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报告显示，后疫情时代国际贸易将迎来区域一体化、跨境电商等机遇，国际物流也将加快实现数字化转型发展，呈现“数字服务普及化、数字发展生态化、服务内容集成化、线上线下融合化”四大趋势。国际物流数字化的全面普及已成为行业共识，高达76.93%的从业者认为，国际物流行业最晚5年内，数字化技术与服务即可实现更为广泛的应用和渗透。
随着宏观经济增速下滑，生产性仓储物流下滑明显。但是在消费升级驱动下，消费品仓储和冷链仓储的发展处于快速发展期，另外由于环境约束要求而提升供应链服务水平的危险品仓储也处于快速发展期。
以大数据、人工智能为代表的新一代信息技术迅猛发展，数字经济已成为引领全球经济社会变革、推动我国经济高质量发展的重要引擎。在数字经济背景下，随着大数据、云计算、物联网和人工智能等新技术的发展应用，物流领域从传统物流向智慧物流转型升级。在此背景下，成都市如何通过物流体育数字化打造新业态、新模式，促进物流业向智慧物流转型升级，更好地发挥生产性、生活性等服务功能，研究院将进行简要探讨。
2020年9月，我国在联合国大会上明确提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取在2060年前实现碳中和，并在党的十九届五中全会和中央经济工作会议中作出相关工作部署。物流业作为我国碳排放大户，“碳达峰”和“碳中和”的实现，物流领域的低碳发展至关重要。研究院将对低碳物流的概念进行解析，并对我国低碳物流的发展现状和未来发展趋势进行分析。
网络货运平台已成为我国物流网络货运平台领域发展的中坚力量，网络货运平台业态的发展对物流行业数字化、智能化高质量发展起到引领用。国家借助网络货运模式对供应链上下游企业进行规范，也给托运企业、承运企业、实际承运人等物流行业相关经营主体给出了明确的合规合法经营路径，但在实际运行中，诸多网络货运平台存在经营不合规的情况，这些不合规的现象不仅不利于行业的健康发展，也会导致平台企业陷入经营上的风险，为此本文围绕网络货运平台企业在经营过程中会碰到的合规风险进行分析，并提出相应的合规建议。
国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知。 国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知 国办函〔2021〕27号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻落实。
为深化交通运输综合行政执法改革，加快建设一支政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效的交通运输综合行政执法队伍，交通运输部决定自2021年5月至10月，在全国交通运输行政执法队伍集中开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，现提出如下方案。
中欧班列开行十年来，不断跑出互利共赢的“加速度”，助力沿线国家体育深化合作、贸易互联互通和城市经济发展。但仍存在需要改进的地方，各方应从体育链供应链融合联动、国内国际联动两个层面，加快推进班列迈向价值链中高端。
作为国民经济和社会发展的重要风向标，“十四五”规划对物流业的发展作出了重要部署，将其推向了一个新的高度。基于此，城市物流的发展也迎来新格局、新趋势、新机遇。
在网络经济与互联网时代，无论是传统企业还是互联网企业，所面临的市场竞争早已经不是技术、产品、服务等单一要素的策略或某几个要素的策略组合的比拼，而是不同结构的商业生态系统之间的对抗。
